Rozvoj cykloturistiky

Nadace Partnerství zveřejnila grantový program na podporu rozvoje stezek Greenways a jejich péči. Cílem je podpořit projekty, které souvisí s podporou stávajících stezek Greenways. Na Jižní Moravě se jedná o stezky Greenway Praha - Vídeň, Moravské vinařské stezky, Greenway Krakow - Morava - Vídeň, drážní stezky.

Na dotačním portálu Krajského úřadu Jihomoravského kraje byl zveřejněn dotační program pro údržování čistoty cyklistických komunikací v roce 2013. Cílem Programu je zajištění čistoty a bezpečnosti na veřejných komunikacích pro nemotorovou dopravu na území Jihomoravského kraje, tzn. na stezkách pro cyklisty, stezkách pro chodce a cyklisty a cyklistických trasách.

Projekt je realizován z Fondu malých projektů v Jihomoravském kraji Operačního programu „Cíl 3 – Evropská územní spolupráce Rakousko – Česká republika 2007–2013“

Předmětem projektu je vyhotovení projektu technického řešení linie trasy podél státní hranice mezi Jihomoravským krajem a přilehlým rakouským územím, tak aby trasa využívala již realizovaných stávajících cyklotras, cest, které budou bezpečné a bez hrozby kolizí pro cyklisty s automobilovou dopravou s vyčíslením nutných nákladů na úpravy povrchů a doprovodnou infrastrukturou, a to ve spolupráci s rakouským partnerem.

Rada Jihomoravského kraje schválila dotační program „Podpora udržování čistoty cyklistických komunikací v Jihomoravském kraji v roce 2012“. Cílem dotačního programu je zajištění čistoty a bezpečnosti na veřejných komunikacích pro nemotorovou dopravu na území Jihomoravského kraje, tedy na stezkách pro cyklisty, stezkách pro chodce a cyklisty a cyklistických trasách.

Přehled cestovních kanceláří a agentur v Jihomoravském kraji zabývající se cykloturistikou

Program rozvoje Jihomoravského kraje je hlavním nástrojem řízení a koordinace rozvoje kraje. Je zpracováván na období čtyř let, 2010 až 2013.

Program rozvoje cestovního ruchu Jihomoravského kraje je zpracován pro období 2007-2013 včetně vyhodnocení koncepce - SEA.

Kompletní seznam významných objektů na územý JMK ve 3D zobrazený v prostředí Google Earth.

Na přelomu tisíciletí byl projekt celošvýcarské sítě jednotně značených tras pro bezmotorovou dopravu pouhou ideou. V roce 2004 se ale tato idea začala skutečně realizovat a díky podpoře osmi švýcarských ministerských úřadů, všech 26 kantonů, Knížectví Lichtenštejnsko a 18 soukromých odborných organizací z oblasti cestovního ruchu, dopravy a sportu začal vznikat ve světě unikátní projekt podporující pět forem bezmotorové dopravy. Díky příkladné spolupráci všech partnerů během přípravné fáze projektu mezi lety 2004 a 2008 mohl být SchweizMobil slavnostně spuštěn 25. dubna 2008 v rámci akce slowUp kolem jezera Murten u Bernu. Slavnostního zahájení se zúčastnilo na 350 partnerů, zástupci více než 60 médií z celého světa spolu s 55.000 návštěvníky akce z řad veřejnosti. Národní síť tras ve Švýcarsku se skládá z 22 národních a 147 regionálních tras pro různé uživatele bezmotorové dopravy v celkové délce 20.000 km. Jasný způsob značení tras přispěl k jednotné a jednoduše srozumitelné image bezmotorové dopravy, spojil i aktivity partnerů zapojených do projektu, fyzicky napojil trasy bezmotorové dopravy na dopravu veřejnou a zefektivnil marketing aktivní turistiky na švýcarském i mezinárodním trhu.

V roce 2011 odstartovala kampaň na podporu pravidelného dojíždění do práce na kole. Do soutěže zaměstnaneckých týmů se zapojilo více než 1700 obyvatel Prahy a Pardubic.